Quels produits sont considérés comme dangereux pour le réseau postal international?

Les objets ou substances susceptibles de mettre à risque la santé, la sûreté, la propriété ou l’environnement sont classés comme marchandises dangereuses. Cela comprend notamment les matières explosibles, les gaz, les liquides inflammables, les substances toxiques et infectieuses, les produits corrosifs et autres.

De nombreux objets de la vie quotidienne, comme les batteries au lithium, les liquides nettoyants et les parfums sont classés comme marchandises dangereuses. Les marchandises dangereuses sont interdites dans le courrier, sauf quelques articles spécifiques.

Les clients sont encouragés à s’informer auprès des postes ou des douanes pour en savoir plus.

Qui a décidé que ces produits étaient dangereux?

Le Comité d’experts du Conseil économique et social des Nations Unies (ECOSOC) chargé du transport des marchandises dangereuses a élaboré des «Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses». Elles contiennent des critères de classification des objets et substances en tant que marchandises dangereuses et une liste de ces marchandises les plus fréquemment transportées.

Les «Instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses» de l’Organisation de l’aviation civile international (OACI), plus connues comme les «Instructions techniques» tout court, contiennent la même liste de marchandises dangereuses avec des instructions précises pour la sécurité de leur transport international en tant que fret aérien.Toutes les compagnies aériennes du monde suivent ces instructions.

En leur qualité, les postes utilisant les transports aériens de passagers et de fret pour envoyer du courrier à l’étranger doivent s’assurer que leurs clients savent quelles marchandises sont classées comme dangereuses et ce qu’il est interdit de transporter par avion

Quelle est la différence entre une marchandise dangereuses et un objet interdit?

Les objets ou substances susceptibles de mettre à risque la santé, la sûreté, la propriété ou l’environnement sont classés comme marchandises dangereuses. Cela comprend notamment les matières explosibles, les gaz, les liquides inflammables, les substances toxiques et infectieuses, les produits corrosifs et autres. De nombreux objets de la vie quotidienne, comme les batteries au lithium, les liquides nettoyants et les parfums sont classés comme marchandises dangereuses. Les marchandises dangereuses sont interdites dans le courrier, sauf quelques articles spécifiques. Renseignez-vous auprès de votre poste pour plus de détails.

Les objets interdits dans le courrier international peuvent comprendre des marchandises dangereuses, mais aussi des drogues, des articles obscènes ou immoraux, des contrefaçons et des articles piratés, des marchandises de valeur telles que pièces de monnaie, billets de banque, or, argent et pierres précieuses, entre autres.

Ces objets interdits font l’objet d’accords entre les pays-membres. Certains pays pouvant interdire certains objets spécifiques, il vaut mieux se renseigner auprès de la poste pour les cas particuliers.

Puis-je envoyer du parfum par courrier international?

Non. Les parfums sont inflammables et interdits dans le courrier international. D’autres produits de cosmétique, comme les articles de manucure ou le dissolvant pour vernis à ongle sont considérés comme dangereux.

Pourquoi les parfums peuvent-ils être transportés dans les bagages d’une personne? En quoi cela diffère-t-il de voyager dans un colis?

Le parfum contient normalement un liquide inflammable et est par conséquent classé parmi les marchandises dangereuses. Les marchandises dangereuses sont interdites au transport aérien, que ce soit dans les bagages à main, les bagages en soute ou sur la personne même, qu’il s’agisse d’un passager ou d’un membre d’équipage.

Il y a cependant quelques exceptions concernant certains articles de soins corporels (dont le parfum) ou médicaux. Ces articles sont généralement autorisés en très petites quantités, sous certaines conditions, ce qui réduit ainsi les risques posés. Les dispositions relatives aux marchandises dangereuses transportées par les passagers ou l’équipage figurent dans les Instructions techniques de l’OACI.

Pourquoi les parfums peuvent-ils voyager en cabine?

Selon les  dispositions relatives aux marchandises dangereuses transportées par les passagers ou l’équipage des Instructions techniques de l’OACI, les passagers peuvent transporter de petites quantités de parfum en cabine. Certains articles de consommation, dont les parfums, transportés à bord d’un aéronef par l’opérateur pour usage ou vente durant le vol sont aussi autorisés en tant qu’«exceptions aux marchandises dangereuses pour l’opérateur». Le risque posé par ces articles est réduit du fait des petites quantités permises et de la capacité de l’équipage à intervenir en cas d’incident.

Puis-je envoyer des médicaments par la poste?

Cela dépend. Si les médicaments contiennent de l’alcool ou sont emballés dans de la neige carbonique, il est interdit de les envoyer par courrier international. Toutefois, des médicaments courants comme l’Ibuprofen et les pastilles antiacides sont admis. Renseignez-vous auprès de votre poste avant d’envoyer des médicaments par courrier.

Les articles de ménage peuvent-ils être envoyés par colis ou paquet international?

De nombreux articles de ménage sont classés comme marchandise dangereuse; il est donc interdit de les expédier par courrier international. Notamment les bombes d’aérosols, les produits contenant des liquides inflammables, des substance adhésives ou corrosives. Renseignez-vous auprès de votre poste.

Puis-je envoyer un appareil contenant des batteries au lithium par la poste?

Les postes peuvent accepter des paquets contenant des appareils équipés de batteries au lithium sous certaines conditions. En premier lieu, les postes concernées doivent être autorisées par l’autorité de l’aviation civile nationale à transporter des paquets contenant des batteries au lithium. Cliquez ici pour trouver la liste des postes ayant reçu cette autorisation. 

En second lieu, si les postes peuvent acheminer des paquets contenant des appareils équipés de batteries ou de piles au lithium, celles-ci doivent par contre être installées dans les appareils en question. Les paquets ne doivent pas contenir plus de quatre piles ou plus de deux batteries au lithium. Un emballage externe solide est obligatoire; le contenu du colis doit être emballé correctement pour éviter qu’il bouge et/ou qu’il soit endommagé durant le transport. Les batteries au lithium seules ou emballées simplement à côté de l’équipement ne peuvent pas être acceptées dans le courrier international. Des batteries défectueuses ou endommagées ne peuvent jamais être acceptées.

Pourquoi les passagers aériens peuvent-ils emporter avec eux en cabine des appareils contenant des batteries au lithium, quand il existe toutes sortes de règles limitant la circulation des batteries et des piles au lithium dans le courrier international?

Les batteries au lithium sont considérées comme des marchandises dangereuses parce qu’elles sont susceptibles de surchauffer et de s’enflammer.

Selon les  dispositions relatives aux marchandises dangereuses des Instructions techniques de l’OACI, les passagers et l’équipage d’aéronefs peuvent emporter des appareils électroniques portables contenant des batteries au lithium et des batteries de rechange pour ces appareils en cabine. Ces dispositions prévoient des limites de dimensions et des mesures à prendre pour prévenir les courts-circuits ou leur activation accidentelle.

Le risque posé par ces articles est réduit du fait des restrictions supplémentaires les concernant et de la capacité de l’équipage à intervenir en cas d’incident.

Les batteries ou les piles au lithium incorrectement emballées dans un colis postal chargé dans la soute d’un aéronef peuvent s’enflammer et constituent de ce fait un risque important pour la sûreté de l’appareil.

Les équipements électroniques emportés avec eux à bord par les passagers sont aussi inspectés aux points de contrôle de sécurité avant l’embarquement.

Mais je peux mettre un appareil électronique équipé de batteries au lithium dans mon bagage en soute. Quelle différence y a-t-il entre celui-là et un appareil électronique envoyé par colis postal international?

Les Instructions techniques de l’OACI recommandent que les appareils électroniques portables contenant des batteries au lithium soient transportés dans les bagages à main.

Elles exigent aussi que les batteries de rechange, qui ne bénéficient pas de la protection supplémentaire que constitue l’appareil, soient transportées en cabine.

Les restrictions appliquées aux appareils électroniques portables contenant des batteries au lithium transportés par les passagers et l’équipage réduisent le risque qu’elles posent lorsqu’elles sont transportées dans les bagages en soute.

Que se passe-t-il lorsque des marchandises dangereuses sont détectées dans un colis international?

Si des marchandises dangereuses sont détectées dans un colis international, celui-ci sera retiré du flux postal et traité selon la législation interne locale.

Que se passe-t-il si un colis postal contenant des marchandises de contrefaçon que j’ai commandées en ligne est détecté par les autorités douanières?

Les autorités compétentes peuvent saisir le colis et son contenu et le traiter conformément à leur législation nationale.

Les postes du monde entier et les autorités douanières collaborent pour détecter les marchandises contrefaites et piratées circulant sur le réseau postal et les en retirer.

Le trafic de marchandises illicites est un problème mondial, se chiffre en milliards de dollars et doit être résolu. Non seulement c’est un délit économique violant les droits de propriété intellectuelle des entreprises qui fabriquent légalement ces marchandises, mais l’achat de contrefaçons peut, selon l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), contribuer à financer des associations de malfaiteurs, à mettre en danger la santé et la sûreté des consommateurs ainsi que soulever d’autres problèmes éthiques et environnementaux.